Les plaquettes de frein, également appelées garnitures de frein, sont les pièces de sécurité clés du système de freinage d'une voiture. Les plaquettes de frein jouent un rôle décisif dans la qualité de tous les effets de freinage. Les plaquettes de frein sont généralement composées de plaques d'acier, de couches d'isolation thermique collées et de blocs de friction. La couche d'isolation thermique est composée de matériaux qui ne transfèrent pas la chaleur dans un but d'isolation thermique ; les blocs de friction sont composés de matériaux de friction et d'adhésifs, qui sont comprimés lors du freinage. La friction est générée sur le disque de frein et le tambour de frein, afin d'atteindre le but de décélération et de freinage du véhicule.
La plaquette de frein est une pièce de sécurité essentielle du système de freinage automobile. Ses performances sont directement liées à l'effet de freinage de l'automobile, c'est-à-dire qu'elles sont étroitement liées à la sécurité de l'automobile. Par conséquent, l'entretien quotidien des plaquettes de frein est particulièrement important. Lors de l'inspection et de l'entretien quotidiens, il convient de se concentrer sur les aspects suivants :
①Dans des conditions de conduite normales, vérifiez les plaquettes de frein tous les 5000 kilomètres, non seulement en vérifiant l'épaisseur restante, mais aussi en vérifiant l'état d'usure des plaquettes de frein, si le degré d'usure des deux côtés est le même, si le retour est libre, etc. La situation anormale doit être traitée immédiatement.
②N'attendez pas que le matériau de friction soit usé avant de remplacer la plaquette. Par exemple, la plaquette de frein avant d'une voiture Jetta a une épaisseur de 14 mm, et l'épaisseur limite de remplacement est de 7 mm, y compris l'épaisseur de la doublure en fer de plus de 3 mm et l'épaisseur du matériau de friction de près de 4 mm. Certains véhicules disposent d'une fonction d'alarme de plaquette de frein. Une fois la limite d'usure atteinte, l'instrument émet une alarme pour signaler le remplacement de la plaquette. Les plaquettes de frein qui ont atteint la limite d'utilisation doivent être remplacées. Même si elles peuvent être utilisées pendant un certain temps, elles réduiront l'effet de freinage et affecteront la sécurité de conduite.
③ Lors du remplacement, utilisez les plaquettes de frein fournies par les pièces de rechange d'origine. Ce n'est qu'ainsi que l'effet de freinage entre les plaquettes de frein et le disque de frein sera optimal et que l'usure sera minimisée.
④ Lors du remplacement des plaquettes de frein, des outils spéciaux doivent être utilisés pour repousser le cylindre de frein. Il n'est pas possible d'utiliser d'autres leviers pour repousser avec force, ce qui pourrait facilement provoquer la flexion de la vis de guidage de l'étrier de frein et entraîner le blocage de la plaquette de frein.
⑤ Après avoir remplacé les plaquettes de frein, assurez-vous d'appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour éliminer le jeu entre le patin et le disque de frein, ce qui pourrait entraîner un premier freinage inefficace et provoquer des accidents.
⑥ Après le remplacement des plaquettes de frein, elles doivent être rodées sur 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage. Les plaquettes de frein nouvellement remplacées doivent être conduites avec précaution.
